Une stratégie de développement des services et commerces à l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB)

Une stratégie de développement des services et commerces à l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB)
Bruno BALERDI
Directeur Développement Extra-Aéronautique
Aéroport Toulouse-Blagnac

Cinquième aéroport de France avec 9,3 millions de passagers en 2017, Toulouse-Blagnac est en pleine expansion et vise 12 millions de passagers en 2025. Cette croissance passe notamment par la hausse de passagers « loisirs », liée au développement des compagnies low cost. Une évolution de l’offre qui devrait favoriser une extension de la zone de chalandise de l’aéroport, constituée en 2017 de 68 % de passagers résidant en Haute- Garonne.

Le développement de nouvelles destinations en Europe et à l’international est la clé de la stratégie d’ATB. Elle s’accompagne d’un développement fort des services et des commerces. Aujourd’hui déjà, la plus grande part du chiffre d’affaires de l’aéroport est liée non plus aux redevances de service public aéroportuaire payées par les compagnies, mais aux redevances extra-aéronautiques (parcs automobiles, immobilier, activités commerciales). En 2017 elles représentaient 59,1 M€ dont 14,9 M€ d’activités commerciales pour un chiffre d’affaires total de 139,4 M€. C’est donc en toute logique qu’une stratégie axée sur ces activités a été posée pour réaliser le projet en 2018. C’est côté « pistes », après les contrôles sûreté, que le maximum d’offres de services et de commerces est en train d’être développé. Un aménagement qui vise à optimiser le parcours client (le stress s’atténue une fois les contrôles passés) et à favoriser les achats en boutiques ou restaurants ! Un nouvel espace duty free de 1 800 m² a ainsi été inauguré cette année, désormais passage obligé pour les voyageurs où l’on trouve les traditionnels alcool-tabac-parfums mais aussi une sélection de produits régionaux. À terme, c’est une zone de services et de commerces de près de 6 300 m² qui devrait voir le jour. Une extension et une ouverture sont aussi amorcées « côté ville ». La constitution du pôle d’échanges avec l’arrivée du tramway T2 en est la première pierre. La seconde étape est la refonte en cours du hall des arrivées et le repositionnement de l’actuel bar sur la façade de l’aéroport avec un changement d’enseigne.

Duty free, aéroport Toulouse-Blagnac

Hall départ, aéroport Toulouse-Blagnac


© Aéroport Toulouse-Blagnac, 2018

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